Le système de guidage de l'élévateur limite la liberté de mouvement de la plate-forme élévatrice, de sorte que la plate-forme élévatrice ne peut monter et descendre que le long du rail de guidage. Le système de guidage se compose de rails de guidage, de patins de guidage et de supports de rail de guidage. Le rail de guidage détermine la position relative de la cabine dans la gaine et guide leur mouvement. Pour les monte-charges de gros tonnage, la charge est lourde et la profondeur de la plate-forme élévatrice est importante. Pendant les conditions de chargement et de déchargement, en raison de l'entrée et de la sortie fréquentes des marchandises, il est soumis à une charge partielle instantanée.
Le monte-charge à quatre rails de guidage comprend la cage d'ascenseur, la cabine, le châssis de la cabine, le système de contrepoids, le support de rail de guidage, le rail de guidage principal de la cabine, le rail de guidage auxiliaire de la cabine, le rail de guidage du contrepoids, l'anti-réa de contrepoids, la poulie de traction, le toit de la cabine poulie à corde et câble métallique; la partie supérieure est reliée au châssis de la voiture par le cadre de fixation supérieur de la voiture et la partie inférieure est directement reliée à la poutre inférieure du châssis de la voiture par des boulons ; la plate-forme élévatrice est composée d'une poutre supérieure, d'une colonne, d'une poutre inférieure et de poutres supérieures et inférieures. Les patins de guidage supérieur et inférieur sont placés aux quatre coins du châssis de la voiture ; la plate-forme élévatrice et les rails de guidage sont reliés et fixés par des tiges inclinées ; il y a 2 rails de guidage auxiliaires, tous deux situés aux coins opposés de la plate-forme élévatrice, et le rail de guidage principal de la cabine comporte 2 pièces. Les deux sont des deux côtés de la plate-forme élévatrice et les deux sont fixés sur le mur de la gaine à travers le support du rail de guidage ; sous la traction du système de traction, le patin de guidage est collé sur les 4 rails de guidage et glisse de haut en bas.
Le support du rail de guidage, le rail de guidage principal, le rail de guidage auxiliaire et le rail de guidage du contrepoids sont tous fixés sur la paroi du puits.
Il y a des guides de contrepoids des deux côtés du système de contrepoids.
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