Quels sont les composants du système de commande électrique d’un ascenseur à double mât en aluminium ?
Le système de commande électrique d'unélévateur à double mât en aluminium (plate-forme élévatrice à deux-mâts)se compose principalement dealimentation, moteur et unité d'entraînement, panneaux de commande, dispositifs de protection de sécurité, capteurs de limite et de position, éléments logiques de commande et composants électriques auxiliaires. Vous trouverez ci-dessous une répartition claire et structurée :
1. Système d'alimentation
Entrée CA : 110 V/220 V/380 V monophasé-ou triphasé-secteur.
Alimentation CC: Batterie au plomb ou au lithium 12 V/24 V/48 V (pour les modèles mobiles/sur batterie).
Transformateur de commande: Descend àTension de sécurité 24 V CCpour les circuits de commande.
Protection: Interrupteur principal, disjoncteur,protecteur de fuite (30mA/0,1s), protection contre les surcharges/décharges excessives (modèles à batterie).
2. Moteur et unité d'entraînement
Moteur de levage:
Moteur à courant alternatif : Pour les unités fixes alimentées en CA-.
Moteur à courant continu: Pour les unités mobiles alimentées par batterie.
Contrôleur de moteur:
Contrôleur CC: Régule la vitesse/direction pour les moteurs à courant continu.
VFD (variateur CA): Contrôle de vitesse en douceur pour les moteurs à courant alternatif.
Groupe hydraulique (si levage hydraulique): Moteur électrique + pompe hydraulique + bloc collecteur + électrovannes (montée/descente).
3. Panneaux de commande (double contrôle)
Commande supérieure (sur plateforme):
Boutons haut/bas (souventopération à deux mainspour éviter les erreurs de fonctionnement).
Bouton d'arrêt d'urgence (E-stop) (rouge, type champignon).
Voyants lumineux : alimentation, charge, défaut, niveau.
Interrupteur à clé/bouton d'activation.
Commande inférieure (sur base/châssis):
Boutons haut/bas, arrêt d'urgence, interrupteur d'alimentation.
Valve/bouton de descente d'urgence (commande manuelle en cas de panne de courant).
4. Dispositifs de protection de sécurité (critiques)
Arrêt d'urgence (arrêt d'urgence): Coupe toute alimentation immédiatement (positions haute + basse).
Protection contre les surcharges: Capteur de charge + contrôleur ; arrête de soulever si la capacité nominale est dépassée (par exemple, 200 à 300 kg).
Fins de course:
Limite supérieure: Arrête le déplacement vers le haut à la hauteur maximale.
Limite inférieure: Empêche un abaissement excessif.
Double protection: Limites mécaniques + électriques.
Verrouillage de nivellement: Capteurs de stabilisateur/jambe ; l'élévateur ne fonctionne que lorsque les jambes sont complètement étendues et de niveau.
Verrouillage de porte de garde: Ascenseurs désactivés si la porte de sécurité de la plate-forme est ouverte.
Protection anti-basculement: Capteur d'inclinaison ; alarme/s'arrête si l'inclinaison dépasse l'angle de sécurité (par exemple, 3 degrés – 5 degrés).
Descente d'urgence: Valve manuelle ou pompe à main pour une descente en toute sécurité lors d'une perte de puissance.
5. Éléments de logique de contrôle
Relais / contacteurs: Activer/désactiver les vannes moteur/hydrauliques ; sens inverse.
Fusibles / relais de surcharge thermique: Protégez le moteur contre les surintensités/surchauffes.
Câblage et bornes: Câbles isolés, connecteurs étanches, châssis mis à la terre (inférieur ou égal à 4Ω).
6. Composants optionnels et auxiliaires
Chargeur de batterie: Chargement automatique avec protection contre les surcharges.
Promenade à pied (modèles automoteurs): Moteur d'entraînement CC + contrôleur + contrôle de vitesse.
Compteur horaire / affichage du code défaut: Pour la maintenance et le diagnostic.
Principaux arguments de vente de l'alliage d'aluminium à double-colonne
Prenant comme noyau la structure symétrique à double-colonne, l'alliage d'aluminium à double-colonne combine les avantages des matériaux en alliage d'aluminium de haute qualité-de qualité aéronautique-, équilibrant stabilité et praticité. Il convient aux opérations à haute-altitude dans divers scénarios et constitue un choix optimal pour des opérations à haute-altitude efficaces et sûres. Son corps principal est constitué de profilés en alliage d'aluminium à haute résistance-, associés à une plate-forme épaisse à motif antidérapant-et à un châssis solide en acier au manganèse, avec une capacité de charge-de 200 à 300 kilogrammes, qui peut facilement accueillir deux personnes travaillant ensemble et placer des outils et des matériaux, améliorant considérablement l'efficacité du travail.
Par rapport aux modèles à simple-colonne, la conception symétrique à double-colonne réduit considérablement le levage et les secousses. Lorsqu'elle est élevée à 10 mètres, l'amplitude des secousses est contrôlée à ± 10 mm. Il est équipé de multiples protections de sécurité, notamment une descente d'urgence, une protection contre les surcharges, une protection contre les fuites, etc., pour garantir la sécurité opérationnelle tout au long du processus. La conception légère de la carrosserie est plus de 50 % plus légère que celle des équipements en acier traditionnels, qui peuvent être poussés par une seule personne. De plus, il a une taille compacte et peut passer par des portes standard, adaptées à divers scénarios tels que les centres commerciaux, les aéroports, les usines et la maintenance électrique.
La surface est traitée avec une oxydation de qualité marine-, qui résiste à la rouille et à la corrosion, avec une durée de vie de plus de 15 ans. Il peut fonctionner normalement dans des environnements pluvieux et humides avec des coûts de maintenance extrêmement faibles. Il se lève et s'abaisse en douceur, sans bruit, consomme peu d'énergie et n'endommage pas le sol. Il prend en charge la personnalisation en hauteur de 4 à 16 mètres, alliant beauté et praticité. Il résout parfaitement les problèmes des équipements d'exploitation traditionnels à haute -altitude, tels que le fait d'être encombrants, instables et peu adaptables, et équilibre la sécurité, l'efficacité et l'économie.
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