Le châssis du transpalette électrique sur pied est muni d’une colonne en forme de C. Un côté de la colonne en forme de C est relié de manière coulissante à la plaque de support. Un côté de la plaque de support est installé de manière fixe avec une fourche. Le dessus est chargé de marchandises, le cadre du châssis est fourni avec un cylindre de levage et la tige de piston du cylindre de levage est reliée fixement à une tige de levage, la tige de levage est située sous la colonne en forme de C et le haut de la tige de levage est fixément connecté à la plaque de support. Le haut de la colonne en forme de C de l’empileur est installé de manière fixe avec une plaque de connexion, le haut de la plaque de connexion est installé de manière fixe avec une poignée et un interrupteur de commande est disposé sur la poignée. Le bas du châssis est installé de manière mobile avec deux roues motrices disposées symétriquement, et les deux roues motrices sont mobiles Une bielle est connectée, un balancier absorbant les chocs est installé fixement des deux côtés de la roue motrice, deux roues mobiles disposées symétriquement sont installées fixement sur le bas de la fourche et les deux roues motrices sont situées entre les deux roues mobiles. Une pédale est installée de manière fixe sur un côté du châssis du gerbeur de palettes, un moteur d’entraînement est disposé dans le cadre du châssis et le moteur d’entraînement est connecté à la transmission de bielle entre les deux roues motrices.
Une cavité fixe est disposée sur le siège fixe du transpalette électrique debout. Deux plaques coulissantes disposées symétriquement sont reliées de manière glissante dans la cavité fixe, et les côtés des deux plaques coulissantes éloignées l’une de l’autre sont installés de manière fixe avec des plaques de serrage, et la paroi intérieure supérieure de la cavité fixe est pourvue de deux trous de bande disposés symétriquement, et les sommets des deux plaques de serrage pénètrent respectivement deux trous de bande et s’étendent jusqu’au sommet du siège de fixation. Les côtés des deux plaques de serrage proches l’un de l’autre sont fixés respectivement aux deux côtés de la marchandise et la paroi intérieure supérieure de la cavité de fixation est fixée et installée.
Equipé d’un cylindre rotatif, l’arbre de sortie du cylindre rotatif est soudé avec une plaque d’entraînement et la plaque d’entraînement est reliée de manière rotative à deux bielles à une position déviée du centre du cercle. Faites pivoter la connexion d’un côté.
Une batterie rechargeable, un chargeur intégré et un contrôleur sont installés de manière fixe dans le châssis du transpalette électrique sur pied, et le contrôleur est connecté électriquement à la batterie rechargeable, au chargeur intégré, au moteur d’entraînement et au cylindre rotatif. Ce contrôleur, charge La batterie et le chargeur intégré sont installés de manière modulaire dans le cadre du châssis.
Un siège de connexion de pédale articulé avec la pédale est installé de manière fixe sur un côté du cadre du châssis du camion électrique debout, un ressort à gaz est également disposé entre la pédale et le siège de connexion de pédale, un panneau inférieur est disposé au bas de la pédale et un panneau de pédale est disposé sur la surface du siège de connexion de pédale. La surface supérieure de la pédale est dotée d’une structure de saillie antidérapante et un ressort à gaz est également disposé entre la pédale et le siège de connexion de la pédale.
Les deux côtés de la colonne en forme de C du transpalette électrique sur pied sont installés de manière fixe avec des boîtiers en forme de U, et les boîtiers en forme de U sont faits de matériaux rigides.
Le haut et le bas de la plaque coulissante du transpalette électrique sur pied sont installés de manière fixe avec des blocs coulissants, la paroi intérieure supérieure et la paroi intérieure inférieure de la cavité fixe sont toutes deux munies de rails coulissants, et les blocs coulissants et les rails coulissants correspondants sont connectés de manière coulissante.
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