Dans un ascenseur de fret ferroviaire à double guide, le levage et l'abaissement de la plate-forme sont généralement contrôlés par un système de cylindre hydraulique . Voici comment le système fonctionne en détail:
Composants clés impliqués:
1. Cylindre hydraulique (S) –La unité de puissance qui déplace la plate-forme .
2. pompe à huile + Motor - Génération de la pression hydraulique .
3. Réservoir d'huile hydraulique - Stores Huile .
4. groupe de soupape de commande - ordonne de l'huile pour soulever ou abaisser la plate-forme .
5. Guide Rails (Double Guide) –Assure la stabilité verticale et l'alignement de la plate-forme .
6. Chaînes en acier ou câbles (si utilisé) –connectez la course du cylindre au mouvement de la plate-forme, si la poussée directe n'est pas possible .
Processus de levage:
1. Le signal de démarrage est envoyé à partir du panneau de commande .
2. Le moteur démarre la pompe, générant de l'huile hydraulique haute pression .
3. Huile s'écoule dans le bas du cylindre via la soupape de commande .
4. Le piston du cylindre s'étend vers le haut, poussant directement la plate-forme (ou via la chaîne / câble si un lecteur indirect) .
5. La plate-forme monte le long des rails de double guide, qui le stabilisent et empêchent le balancement .
Processus de baisse:
1. L'utilisateur appuie sur le bouton Down .
2. La vanne de commande s'ouvre, permettant à l'huile hydraulique de revenir au réservoir .
3. Gravity tire la plate-forme vers le bas alors que le cylindre se rétracte .
4. La descente est régulée par une valve de contrôle de vitesse (ou une valve de papillon) pour assurer un mouvement lisse et sûr .
Fonction du rail à double guide:
Ces rails de guidage sont montés des deux côtés de l'arbre et sont fixés à la structure .
Ils stabilisent la plate-forme, empêchent l'inclinaison et résistent aux forces latérales pendant le levage / l'abaissement .
Essentiel pour les plates-formes plus grandes ou les charges lourdes pour éviter un déséquilibre ou un brouillage .
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