Lift de ciseaux mobiles remorqués
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Lift de ciseaux mobiles remorqués

Lift de ciseaux mobiles remorqués

La plate-forme de travail aérienne est généralement montée sur un véhicule ou une remorque et peut être soulevée et abaissée à l'aide d'un système hydraulique ., il peut avoir une seule plate-forme ou une série de plates-formes qui peuvent être positionnées à différentes hauteurs et angles .
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Description

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Pour calculer leforce de frictionagissant sur unLift de ciseaux mobiles remorquéAu fur et à mesure qu'il bouge, nous considérons généralementrésistance au roulement(plutôt que de glisser la friction) car de tels ascenseurs se déplacent généralement sur les roues .

Processus étape par étape:


1. Déterminez la force normale (poids)

Tout d'abord, calculez le poids total de l'ascenseur à ciseaux:

Fnormal=m⋅gf _ {\\ text {normal}}=m \\ cdot g

mm: masse de l'ascenseur à ciseaux (en kg)

GG: Accélération due à la gravité (environ . 9.81 m / s²)

Si l'ascenseur est sur une surface plane, la force normale est égale au poids total .


2. Formule de résistance au roulement

LeForce de friction (résistance)Frf _ r dû au roulement est:

Fr=crseigFnormalf _ r=c _ r \\ cdot f _ {\\ text {normal}}

FRF _ R: Force de résistance au roulement (en newtons)

CRC _ r: Coefficient de résistance au roulement (sans dimension, généralement 0,002–0,02 pour les pneus en caoutchouc sur le béton)

FNormalf _ {\\ text {normal}}: force normale=m⋅gm \\ cdot g

Exemple: pour un ascenseur de 1500 kg avec des pneus en caoutchouc sur le béton:

Cr≈0.01c _ r \\ environ 0,01, donc:

Fr =0.01 ⋅ (1500⋅9.81) =0.01 ⋅14, 715=147.15 nf _ r=0.01 \\ cdot (1500 \\ cdot 9.81)=0.01 \\ cdot 14, 715=147.15 \\, \\, \\ tex


3. Considérez les inclines (le cas échéant)

Si l'ascenseur est sur une pente:

Fgravity, parallèle=m⋅g⋅sin⁡ (θ) f _ {\\ text {Gravity, parallel}}=m \\ cdot g \\ cdot \\ sin (\\ theta)

Ajoutez ceci à la résistance au roulement si vous calculez la force totale nécessaire pour remorquer .


4. Ajouter le vent ou le glisser (si se déplacer rapidement)

Si vous êtes remorqué à des vitesses significatives (e . g ., derrière un camion), inclueztraînée aérodynamique:

Fd =12 ⋅ρ⋅cd⋅a⋅v2f _ d=\\ frac {1} {2} \\ cdot \\ rho \\ cdot c _ d \\ cdot a \\ cdot v ^ 2

Où:

ρ \\ rho: densité d'air (≈ 1,225 kg / m³)

CDC _ D: Coefficient de traînée (~ 1.0–1.3 pour les véhicules émoussés)

AA: zone frontale (m²)

VV: vitesse (m / s)

Ceci est facultatif à moins que vous ne fassiez une analyse à grande vitesse .


Formule de résumé (surface plate):

Ffriction=crseigmem⋅gf _ {\\ text {frottement}}=c _ r \\ cdot m \\ cdot g

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