La fonction de protection contre les nids-de-poule sur les plates-formes élévatrices mobiles à ciseaux est un système de sécurité mécanique passif ou semi-actif conçu pour garantir la stabilité lorsque la plate-forme élévatrice rencontre un sol irrégulier (tel que des nids-de-poule, des joints de sol ou de petits obstacles) lorsqu'elle est élevée. Sa mise en œuvre est étroitement liée à la structure du châssis, à la géométrie de la suspension et à la logique de contrôle de la hauteur de levage.
Objectif de la protection contre les nids-de-poule
Lorsqu'une plate-forme élévatrice à ciseaux est élevée, son centre de gravité se déplace vers le haut et le risque de basculement augmente considérablement si une roue tombe dans une dépression. La protection contre les nids-de-poule augmente l'empattement effectif ou la zone de contact avec le sol, limitant la garde au sol et empêchant l'affaissement soudain du châssis. Selon les normes de l’industrie, la plupart des plates-formes élévatrices mobiles à ciseaux doivent être équipées de dispositifs de protection contre les nids-de-poule.
Méthode de mise en œuvre de base
La plaque de protection contre les nids-de-poule pivotante-vers le bas (déployable) est la conception la plus courante.
Deux plaques de protection contre les nids-de-poule en acier sont montées sous le châssis. Lorsque la plateforme est en position abaissée, les plaques de protection sont rabattues vers le haut pour conserver une garde au sol normale. Lorsque la plate-forme est élevée (généralement au-dessus de 1,2 à 1,5 mètres / 4 à 5 pieds), les plaques de protection basculent automatiquement vers le bas sous la force de la gravité ou d'un ressort. Une fois déployées, les plaques de protection sont positionnées au-dessus du sol, réduisant considérablement la profondeur d'enfoncement autorisée des roues.
Avec le dispositif de protection contre les nids-de-poule déployé :
Si une roue entre dans un nid-de-poule, le châssis entrera en contact avec le dispositif de protection avant d'atteindre un angle d'inclinaison critique. Sans déploiement approprié : un enfoncement soudain des roues pourrait dépasser l'angle d'inclinaison autorisé, entraînant un basculement.
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