Le schéma du système hydraulique de l'ascenseur de chargement est basé sur les conditions de travail du moteur principal, les exigences techniques du moteur principal pour le système hydraulique, les conditions de travail et les conditions environnementales du système hydraulique, et une sélection de conception complète et complète. en fonction de nombreux facteurs tels que le coût, l'économie et la disponibilité. Un schéma de système hydraulique raisonnable et réalisable dans tous les aspects. La méthode de sélection du système hydraulique de l'ascenseur de charge comprend : l'analyse et la sélection du mode de circulation du circuit d'huile, l'analyse et la sélection de la forme de la source d'huile, l'analyse, la sélection et la synthèse du circuit hydraulique et la formulation du schéma de principe du système hydraulique.
Le choix du mode de circulation du circuit d'huile de l'élévateur de charge dépend principalement du mode de régulation de la vitesse et des conditions de dissipation thermique du système hydraulique.
En comparant les différences de diverses méthodes de contrôle hydraulique, selon les exigences de performance de l'ascenseur, la méthode de circulation du circuit d'huile qui peut être sélectionnée est le système ouvert, car le moteur principal de l'ascenseur et la pompe hydraulique doivent être installés séparément, il y a un grand espace pour stocker le réservoir de carburant, et l'élévateur de charge hydraulique doit être installé séparément. La structure est aussi simple que possible.
Lorsqu'il y a plusieurs actionneurs hydrauliques dans le système, le système initial peut être divisé en série, parallèle, indépendant, et leur combinaison et complexe selon les différentes méthodes de connexion du circuit d'huile.
La méthode de connexion en série est que, sauf que l'entrée d'huile du premier élément hydraulique et l'orifice de retour d'huile du dernier actionneur sont connectés respectivement à la pompe hydraulique et au réservoir d'huile, les orifices d'entrée et de sortie des autres actionneurs hydrauliques sont connectés à leur tour. . La caractéristique est que lorsque plusieurs composants hydrauliques agissent en même temps, leur vitesse ne change pas avec la charge externe, et à faible charge, plusieurs actionneurs hydrauliques peuvent agir simultanément.
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