| Numéro de modèle. | EDR-6 | EDR-8 | EDR-10 | EDR-12 |
| Capacité de charge (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Taille de la plateforme (mm) | 11000*2000 | |||
| Taille globale (mm) | 11000*2000*1400 | |||
| Hauteur de levage (mm) | 1000~1800 | |||
| Largeur des lèvres (mm) | 400 | |||
| Longueur du panneau arrière (mm) | 800 | |||
| Fonctionnement | Manuel ou électrique | |||
| Matériaux de plateforme | Plaque d'acier vérifiée de 3 mm écran en acier de +7 mm | |||
| Matériaux pour les lèvres | Plaque Q235B de 14 mm à 20 mm | |||
| Pneu | Pneu plein 500-8 | |||
| Goupille de cylindre | Tige d'acier 45# Ø50*4 | |||
| Cylindre hydraulique de levage | Série HGS Ø80/45*2 | |||
| Cylindre hydraulique à lèvre | Série HGS Ø40/25 | |||
| Tuyau d'huile hydraulique | Tube haute pression à double treillis métallique 2-10-43MPa | |||
| Huile hydraulique | Huile hydraulique antiusure série ML 6L | |||
| Poids net (kg) | 2450 à 5000 | |||
Historique de développement de la rampe de quai mobile
1. Évolution mondiale
Années 1940-1950 : rampes temporaires primitivesAprès la Seconde Guerre mondiale, l’essor du fret routier a créé une demande de ponts de chargement réglables. Les usines utilisaient de simples planches de bois/acier sans roues ni réglage de la hauteur, s'appuyant sur un rembourrage manuel, avec des risques de sécurité élevés.
Années 1960-1980 : première génération mécaniséeLes fabricants européens et américains ont lancé des rampes en acier sur roues avec garde-corps. Crics manuels à pente ajustée ; les pompes hydrauliques manuelles ont été introduites dans les années 1970 pour un réglage continu de la hauteur, devenant ainsi un équipement d'entrepôt standard. La capacité de charge était limitée à 5 à 8 tonnes avec des structures de sécurité de base.
Années 1990 à 2020 : technologie hydraulique matureL'acier au manganèse à haute-élasticité, les-grilles antidérapantes, les barres de remorquage et les pneus pleins ont été largement adoptés. Le levage à double-vérin, les chaînes de sécurité et les pieds de support ont amélioré la stabilité. La production modulaire a permis des modèles personnalisés de 6 à 15 tonnes et les normes de sécurité CE ont été établies à l'échelle mondiale.
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