Les ponts élévateurs à deux -montants pour voitures sont courants dans les ateliers de réparation automobile et les garages résidentiels, utilisés pour l'entretien des voitures et des camions légers. Bien que les deux-élévateurs à colonnes partagent la même structure de base-deux colonnes verticales et des bras de levage pour soulever le châssis du véhicule-ils présentent des différences importantes dans la configuration qui affectent la convivialité, l'ergonomie, la capacité de charge et les exigences d'installation.
Les ascenseurs symétriques à deux -postes ont des bras de levage de longueur égale des deux côtés et sont positionnés symétriquement par rapport aux colonnes.
Le véhicule est uniformément centré entre les colonnes lorsqu'il est relevé. Idéal pour les véhicules dotés de points de levage uniformément répartis, et l'alignement est simple, les points de levage de nombreux véhicules étant facilement accessibles. Cependant, il est moins efficace pour les véhicules dont la répartition du poids est inégale (par exemple, les véhicules équipés de moteurs longs). Idéal pour les petites voitures et les véhicules équipés de points de levage standard en usine.
Les ponts élévateurs asymétriques à deux -colonnes ont des bras de levage de longueurs ou de positions différentes, ce qui fait que le véhicule s'incline légèrement vers l'avant lorsqu'il est soulevé. Cela améliore l'accès et le dégagement des portes et s'aligne plus naturellement avec les points de levage de nombreuses voitures particulières. Il facilite l'accès aux techniciens et facilite l'accès au compartiment moteur et à la suspension avant. Le plus couramment utilisé dans les ateliers de réparation de voitures particulières, de camions légers et d'entretien général.
Les ascenseurs à deux colonnes à-sol clair-ont des conduites hydrauliques et des mécanismes de nivellement intégrés dans les bases des colonnes, de sorte que la zone de plancher au centre sous le véhicule n'est pas obstruée. Cela maximise l'espace au sol utilisable sous le véhicule, facilitant ainsi le déplacement des outils et des pièces en dessous. Généralement installé dans les ateliers de réparation où un accès dégagé sous le véhicule est requis (par exemple, réparation de transmission, réparation du système d'échappement).
Plancher-plaque à deux-les ascenseurs à poteaux ont une plaque de plancher métallique entre les colonnes ; les conduites hydrauliques passent sous la plaque de plancher. Généralement plus facile à installer sur des sols en béton plus anciens.
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