L’élévateur de voiture à double poteau est une sorte d’équipement de levage couramment utilisé dans les unités de réparation et d’entretien de voitures, et est largement utilisé dans la réparation et l’entretien de petites voitures telles que les voitures. C’est une sorte d’équipement de garantie qui soulève toutes sortes de voitures, fourgonnettes, chariots à outils, etc. avec le poids de l’équipement complet du véhicule ne dépassant pas 3 tonnes à une certaine hauteur pour l’entretien du véhicule et les opérations d’inspection de sécurité.
Dans le passé, les réparations automobiles étaient principalement effectuées dans des tranchées. L’espace de travail était étroit et il était difficile de drainer l’huile et l’eau. La tranchée était sombre, nécessitant un éclairage artificiel, une mauvaise ventilation et un travail extrêmement gênant.
Avec le transport et la production automobiles comme pilier, la demande d’automobiles augmente et les exigences en matière de réparation et d’entretien automobiles sont de plus en plus élevées. Par conséquent, selon les besoins réels de la production, la conception et l’application de l’ascenseur de positionnement synchrone hydraulique multi-étages de garantie automobile à double colonne. L’ascenseur a franchi une étape importante dans les travaux de garantie et d’entretien des voitures. Analysez le système de transmission hydraulique. L’application de la transmission hydraulique dans l’ascenseur à double pilier consiste principalement à utiliser le changement d’énergie hydraulique dans un volume de travail fermé pour transmettre la puissance.
D’un point de vue pratique, le schéma de conception de l’ascenseur à double colonne est le suivant:
La plupart des réparations de voiture sont effectuées à l’intérieur, de sorte que le levage à deux poteaux est utilisé pour économiser de l’espace autant que possible lorsque les conditions de levage sont remplies.
Afin de réduire le bruit et d’atteindre la stabilité du levage, un dispositif de levage hydraulique est adopté.
En raison du levage simultané, la conception des deux vérins hydrauliques synchrones ne peut pas être exactement la même, ce qui conduira au levage.
La voiture s’inclinera pendant le levage, de sorte qu’un système de stabilisation par câble métallique est utilisé pour éliminer cet effet.
Tout en répondant aux exigences ci-dessus, essayez d’être simple dans la structure et facile à utiliser, adapté à l’ensemble ou à la solution.
La manipulation du corps doit être normalisée, généralisée et sérialisée autant que possible.
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