Tenez-vous-sur des gerbeurs électriques

Les gerbeurs électriques-sur palettes obtiennent un freinage grâce à une combinaison de freinage électrique et mécanique, garantissant la sécurité, la stabilité et un contrôle précis des opérations de l'entrepôt. Les principales méthodes de freinage des-gerbeurs debout sont les suivantes :
1. Freinage régénératif (électrique)
Lorsque l'opérateur relâche l'accélérateur du gerbeur ou change de direction, le moteur de traction passe en mode générateur, convertissant l'énergie cinétique du véhicule en énergie électrique. Cette énergie électrique est réinjectée dans la batterie du gerbeur. Le freinage régénératif permet une décélération en douceur et réduit l'usure des composants mécaniques.
2. Freinage électromagnétique (moteur)
Le frein électromagnétique est intégré au moteur d'entraînement du gerbeur. Lorsque l'alimentation du gerbeur à conducteur debout-est coupée (par exemple, en relâchant l'accélérateur ou en activant le frein d'urgence), le frein est automatiquement appliqué par la force du ressort et nécessite de l'énergie pour se relâcher. Par conséquent, il passe par défaut en mode de freinage à sécurité intégrée en cas de panne de courant. Ce frein est chargé de maintenir le gerbeur à l'arrêt sur les pentes ou lorsqu'il est garé.
3. Freinage par courant inverse
Si l'opérateur change rapidement le sens de déplacement du gerbeur (de l'avant vers l'arrière ou vice versa), le contrôleur applique un courant inverse au moteur. Cela génère un couple inverse, réduisant rapidement la vitesse de déplacement. Le freinage par courant inverse est généralement utilisé pour des manœuvres précises dans des allées étroites.
4. Freinage d'urgence via la poignée de commande
Les gerbeurs-sur pied sont généralement équipés d'une poignée de commande de sécurité. Lorsque la poignée est relâchée, déplacée en position d'urgence ou que le bouton d'arrêt d'urgence est enfoncé, l'alimentation du système d'entraînement du gerbeur est immédiatement coupée. Le frein électromagnétique s’active instantanément, immobilisant le véhicule.