Règles d’opération de sécurité pour les empileurs électriques de marche

Exigences en matière de personnel
1.1 L’empileur électrique piétonnier (ci-après appelé empileur) ne peut être conduit que par des opérateurs spécialement formés. Et comprendre les compétences requises pour la conduite et la charge de l’équipement. Il est strictement interdit de conduire sans formation.
1.2 Sans l’arrangement du chef d’entreprise, l’exploitant de l’empileur n’est pas autorisé à enseigner aux autres à conduire l’empileur sans autorisation.
1.3 Il est strictement interdit à l’exploitant de conduire l’empileur après l’action de drogues ou d’alcool. Lorsque l’empileur conduit, l’opérateur doit se concentrer et ne pas manger, boire, discuter, utiliser des talkies-walkies, etc.
1.4 L’opérateur de l’empileur doit porter un casque de sécurité pour fonctionner.

Vérifiez avant de conduire
2.1 Vérifiez si les freins tournants, les klaxons, les pneus, etc. sont intacts; si les fourches sont pliées, endommagées ou fissurées.
2.2 Vérifiez les fuites dans tous les tuyaux et joints du système hydraulique.
2.3 Si la puissance de la batterie, l’huile hydraulique et l’eau de la batterie sont suffisantes. Lorsqu’il est insuffisant, il peut être utilisé selon les exigences standard ou les lignes standard.

commencer
3.1 Avant d’allumer la puissance, n’appuyez pas sur la poignée de l’accélérateur. Lorsque l’empileur est démarré, la vitesse de départ doit être maintenue faible. Après avoir vérifié s’il y a des gens et des obstacles autour, l’opérateur doit sonner le sifflet avant de commencer, et prêter attention à l’évitement.
3.2 Au démarrage, faites attention à observer la tension du voltmètre. S’il est inférieur à la tension limite, l’empileur doit cesser de fonctionner immédiatement. Lorsque l’empileur ne peut pas être démarré, contactez immédiatement le superviseur de l’entrepôt, et il est strictement interdit de démonter et de réparer l’empileur sans autorisation.
3.3 Lorsque l’empileur commence par le chargement, l’opérateur doit d’abord confirmer que la cargaison chargée est stable et fiable.

conduite
4.1 L’empileur doit démarrer, tourner, conduire, freiner et s’arrêter en douceur, et ralentir lorsqu’il allume des routes mouillées ou glissantes. Aux intersections ou à d’autres endroits invisibles, s’il vous plaît ralentir et klaxonner.
4.2 Lorsque l’empileur conduit, faites attention à garder une certaine distance de sécurité par rapport aux autres chariots élévateurs. Lorsque vous conduisez dans une zone étroite ou rencontrez d’autres chariots élévateurs, faites attention à conduire lentement.
4.3 Lorsque l’empileur fonctionne sans charge, les fourches sont abaissées à la position la plus basse; lorsque l’empileur fonctionne avec la cargaison, la hauteur de la cargaison doit être maintenue à 300-400mm, et le mât de levage doit être incliné vers la limite.
4.4 N’effectuez pas d’opérations de haut en bas pendant le processus de conduite de l’empileur, ne faites pas de freinage soudain et de virage à grande vitesse.
4.5 Si l’empileur conduit avec une cargaison sur une pente supérieure à 7 °, la fourche doit être poussée vers le haut lorsqu’elle va de l’avant et fait marche arrière en descente. Il est strictement interdit de tourner et de freiner pendant la conduite, et de contrôler la vitesse du véhicule. Conduisez lentement.
4.6 Lorsque vous tournez l’empileur, observez la situation sur les côtés gauche et droit, allez lentement et sonner la corne.
4.7 L’empileur doit rouler en direction de la « droite supérieure et du bas à gauche ». La porte de sortie de l’empileur doit ralentir et sonner la corne. Faites attention à la hauteur du bâtiment et ne conduisez pas à l’intérieur ou à l’extérieur aveuglément. La conduite à grande vitesse est strictement interdite pour assurer la sécurité.
4.8 Lorsque vous stationnez pendant le transport, le frein à main doit être tiré vers le haut et mis en neutre avant de quitter le chariot élévateur.

devoirs
5.1 La surcharge et le chargement partiel sont strictement interdits.
5.2 Il est strictement interdit d’élever les marchandises pour la conduite longue distance (hauteur supérieure à 500 mm).
5.3 Il est strictement interdit de ramasser ou de retourner les contenants de stockage avec des fourchettes.
5.4 Il est strictement interdit d’utiliser l’inertie des freins pour décharger, et il est strictement interdit d’utiliser l’inertie pour charger des marchandises.
5.5 Il est strictement interdit de transporter directement des marchandises dangereuses.
5.6 Il est strictement interdit d’utiliser une seule fourche.
5.7 Il est strictement interdit de se tenir debout sur la fourche, et il est strictement interdit d’empiler l’avion pour transporter des personnes.
5.8 Il est strictement interdit de transporter des marchandises non finées ou vaguement empilées.
5.9 Personne ne peut se tenir sous les fourches lorsque l’empileur fonctionne. Lorsque la charge de fourche est soulevée et abaissée, personne n’est autorisé dans un rayon de 1 mètre avec la fourche comme centre du cercle.
5.10 Lors du chargement des marchandises, la vitesse de fonctionnement doit être lente; lors du chargement des marchandises, les fourches doivent être insérées sous les marchandises, et le poids des marchandises doit être porté par les deux fourches pour empêcher les marchandises de glisser latéralement pendant le déchargement ou le démarrage. Après avoir chargé les marchandises, soulevez la fourche à environ 300 mm au-dessus du sol avant de conduire.
5.11 Les petits articles doivent être placés dans des contenants d’entreposage pour éviter qu’ils ne tombent. Si la cargaison est suffisamment grande pour obscurcir la vue du conducteur, le véhicule doit être renversé lentement, mais s’il monte, une personne devrait être là pour diriger le conducteur et la fourche doit être poussée vers l’avant.
5.12 Lors du chargement et du déchargement des marchandises, l’opérateur du chariot élévateur doit utiliser les freins. Après le déchargement, la grue doit être abaissée avant de conduire.
　　 5.13Lorsque l’empileur soulève ou conduit, il est interdit à toute personne de se tenir debout sur la fourche pour tenir des objets ou effectuer l’équilibre.

parking
6.1 Il est interdit de laisser les marchandises en l’air après le stationnement.
6.2 Lors du stationnement, la fourche doit être abaissée à la position la plus basse, et la poignée de fonctionnement doit être placée en neutre pour couper le circuit. Il est strictement interdit de garer l’empileur sur la section de route avec une pente longitudinale supérieure à 5°.
6.3 Essayez d’éviter de stationner sur une pente. Si c’est inévitable, vous devez utiliser des objets fiables pour boucher les roues, serrer le frein à main et couper le circuit.
6.4 Il n’est pas permis de garer l’empileur près du passage d’urgence, de l’entrée et de la sortie, et des installations de lutte contre l’incendie.
　　6.5Lorsque l’empileur n’est pas temporairement utilisé, éteignez l’alimentation électrique et appliquez le frein.

Charge
7.1 Lorsque vous utilisez le chargeur, choisissez le chargeur qui correspond au chariot élévateur et manipulez-le doucement. Ne laissez pas l’empileur être chargé tant que le chariot élévateur ne peut pas être déplacé. Cela raccourcira la durée de vie de la batterie.
7.2 Après la charge, vous devez d’abord éteindre la puissance, puis retirer la fiche du chargeur et accrocher le chargeur. Il est strictement interdit de le mettre sur le sol.
7.3 Ne connectez pas la batterie et d’autres circuits de chariot élévateur sans autorisation dans l’atelier ou l’entrepôt de marchandises dangereuses pour éviter les étincelles.

entretien
8.1 Si un phénomène anormal se trouve dans l’empileur, il doit être arrêté immédiatement pour inspection.
8.2 Il est strictement interdit d’effectuer l’entretien, l’assemblage et le démontage des pièces lorsque l’empileur est démarré. Il est strictement interdit de réparer l’empileur et d’installer ou démonter des pièces sans autorisation.
8.3 Maintenir l’empileur en conformité stricte avec les procédures d’entretien et de réparation de l’entreprise.

Mesures accidentelles
9.1 Pendant la conduite de l’empileur, si le contrôleur électronique est hors de contrôle, l’alimentation principale doit être déconnectée immédiatement.